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		<SetPartTitle>Thèses de la Faculté d'architecture, d'ingénierie architecturale, d'urbanisme</SetPartTitle>
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		<TitleText textcase="01">Analyse de la dynamique des espaces industriels de Kinshasa</TitleText>
		
		<Subtitle textcase="01">Prospective des espaces industriels de Masina et Kinkole à Kinshasa-Est</Subtitle>
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		<PersonName>Gloire Kibala Ntondele Ntos</PersonName> 
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		<BiographicalNote language="fre" textformat="02">&lt;p&gt;Gloire Kibala Ntondele, Ntos est diplômé de master de spécialisation en urbanisme et aménagement du territoire de LOCI, UCLouvain, en 2017. Licencié en urbanisme à l'Institut supérieur d’architecture et d’urbanisme (ISAU) de Kinshasa-RD Congo en 2012, il se lance ensuite dans la recherche en urbanisme économique et industriel.&lt;br /&gt; Il a à son actif la publication de huit articles dont trois comme co-auteur. En mai 2018, il est nommé chef de travaux à l’enseignement supérieur et universitaire. Il a occupé quelques fonctions administratives à l’ISAU : assistant du directeur général de l’ISAU de 2013 à 2016, chef de section adjoint chargé de la recherche en urbanisme de 2018 à 2021, puis chef section depuis avril 2021.&lt;/p&gt;</BiographicalNote>
		
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		<SubjectHeadingText>Urbanisme et développement territorial</SubjectHeadingText>
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		<Text language="fre" textformat="02">&lt;p&gt;Cette thèse aborde un problème préoccupant, celui de l'avenir des espaces industriels de Kinshasa. Jadis ils constituaient des concentrations d’emplois pour cette grande métropole subsaharienne. La faillite des entreprises et le phénomène des friches, éléments consécutifs aux multiples conflits sociopolitiques et économiques postcoloniaux (zaïrianisation, crise économique, pillages, mondialisation…), ainsi que la mauvaise gouvernance urbaine et la mauvaise politique de gestion foncière à Kinshasa ont plongé, dans une régression profonde, l’économie de la métropole. Les espaces industriels ont été grignotés au profil de l’habitat et des activités informelles. Pour expliquer ce phénomène, nous défendons l’hypothèse selon laquelle les espaces industriels de Kinshasa ont connu dans leur trajectoire des dynamiques à différents destins (des sites qui se maintiennent, qui se sont reconvertis, en friche, en dynamique urbaine, situation d’opportuniste informel, effondrement des entreprises…).&lt;br /&gt;
Pour mettre à l’épreuve ces différentes hypothèses, la thèse tente d’expliquer dans un premier temps les différentes dynamiques des espaces industriels en lien avec le développement économique, social et politique du territoire kinois. Dans un deuxième temps, la thèse cherche à comprendre la situation actuelle au regard de techniques de développement. Dans un troisième temps, la thèse se penche sur des stratégies pour l’avenir des espaces industriels de Kinshasa impliquant une vision prospective pour le développement économique et territorial.&lt;/p&gt;</Text>
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Pour mettre à l’épreuve ces différentes hypothèses, la thèse tente d’expliquer dans un premier temps les différentes dynamiques des espaces industriels en lien avec le développement économique, social et politique du territoire kinois. Dans un deuxième temps, la thèse cherche à comprendre la situation actuelle au regard de techniques de développement. Dans un troisième temps, la thèse se penche sur des stratégies pour l’avenir des espaces industriels de Kinshasa impliquant une vision prospective pour le développement économique et territorial.&lt;/p&gt;</Text>
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		<Text textformat="02">&lt;p&gt;INTRODUCTION GÉNÉRALE 1&lt;br /&gt;
PARTIE I : NOTIONS LIÉES À LA DYNAMIQUE DES ESPACES INDUSTRIELS DE KINSHASA 13&lt;br /&gt;
INTRODUCTION 15&lt;br /&gt;
Premier chapitre : NOTIONS CONCEPTUELLES ET MÉTHODES DE RECHERCHE EN URBANISME INDUSTRIEL 17&lt;br /&gt;
Deuxième chapitre : KINSHASA, CADRE TERRITORIAL DE L'ÉTUDE 65&lt;br /&gt;
PARTIE II : DYNAMIQUE DES ESPACES INDUSTRIELS COLONIAUX AU BORD DU FLEUVE CONGO À KINSHASA 109&lt;br /&gt;
INTRODUCTION 111&lt;br /&gt;
Troisième chapitre : DYNAMIQUE DE L’ESPACE INDUSTRIEL DE LA BAIE DE NGALIEMA : DU BERCEAU DE LA FABRICATION (CHANIC) AU NOYAU TEXTILE (TEXAF) 113&lt;br /&gt;
Quatrième chapitre : INDUSTRIES ET PÔLES DE TRANSPORT À LÉOPOLDVILLE : ANALYSE DE L’ESPACE INDUSTRIALO-PORTUAIRE DE KINSHASA 141&lt;br /&gt;
PARTIE III : ANALYSE DES ESPACES INDUSTRIELS URBAINS DE LA PLANIFICATION COLONIALE ET POSTCOLONIALE DE KINSHASA 163 INTRODUCTION 165&lt;br /&gt;
Cinquième chapitre : LA PLANIFICATION DES INDUSTRIES URBAINES À KINSHASA : DES PETITES ET MOYENNES ENTREPRISES DANS LA COMMUNE DE LIMETTE 167&lt;br /&gt;
Sixième chapitre : MASINA , DE LA PLANIFICATION COLONIALE AU SCHÉMA DIRECTEUR D’AMÉNAGEMENT URBAIN (SDAU) 193&lt;br /&gt;
Septième chapitre : DES PLATEFORMES INDUSTRIELLES DE N’SELE ET MALUKU À KINSHASA-EST 221&lt;br /&gt;
PARTIE IV : ÉTUDE PROSPECTIVE DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE ET TERRITORIAL DES ESPACES INDUSTRIELS DE KINSHASA-EST 269&lt;br /&gt;
INTRODUCTION 271&lt;br /&gt;
Huitième chapitre : DÉVELOPPEMENT PROSPECTIF DE L’ESPACE INDUSTRIEL DE MASINA 273&lt;br /&gt;
Neuvième chapitre : DÉVELOPPEMENT PROSPECTIF DE L’ESPACE INDUSTRIALO-PORTUAIRE DE KINKOLE DANS LA COMMUNE DE LA N’SELE 311&lt;br /&gt;
CONCLUSION GÉNÉRALE 324&lt;br /&gt;
BIBLIOGRAPHIE 335&lt;br /&gt;
ANNEXES 355&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;</Text>
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