Les chemins de l'école
Déplacements scolaires dans la région de Bruxelles-Capitale
Première édition
Cette recherche aborde le déplacement scolaire comme phénomène urbain et culturel, dans lequel les comportements et représentations ont autant d'importance que les variables techniques, et rappelle le rôle de l'école, élément structurant de la... Lire la suite
La recherche «Les chemins de l'école» aborde le déplacement scolaire en tant que phénomène urbain et culturel, dans lequel les comportements et les représentations des usagers ont autant d’importance que les variables techniques concernant l’offre d’infrastructures et de services dans la ville.
À travers un projet d’ateliers pédagogiques développés dans deux écoles bruxelloises, l’étude propose d’analyser l’expérience vécue du déplacement en lien avec le contexte urbain qui la conditionne. La méthodologie proposée insiste sur l’interaction existante entre
- l’imaginaire associé au déplacement, qui est à la base des choix «individuels» avec lesquels l’usager organise son déplacement à l’intérieur d’un contexte urbain et dans un cadre personnel et familial;
- l’organisation des formes et pratiques dans la ville, qui met en évidence trois territoires urbains en lien avec le déplacement scolaire: le trajet domicile-école, le quartier de l’école et l’aire d’influence de l’établissement.
L’étude rappelle le rôle de l’école comme élément structurant de la ville et des mobilités quotidiennes. En s’appuyant sur le principe de «ville éducatrice», cette recherche insiste sur le parcours domicile-école comme enjeu d’urbanisme et processus de production d’images et de comportements urbains.
La recherche «Les chemins de l'école» aborde le déplacement scolaire en tant que phénomène urbain et culturel, dans lequel les comportements et les représentations des usagers ont autant d’importance que les variables techniques concernant l’offre d’infrastructures et de services dans la ville.
À travers un projet d’ateliers pédagogiques développés dans deux écoles bruxelloises, l’étude propose d’analyser l’expérience vécue du déplacement en lien avec le contexte urbain qui la conditionne. La méthodologie proposée insiste sur l’interaction existante entre
- l’imaginaire associé au déplacement, qui est à la base des choix «individuels» avec lesquels l’usager organise son déplacement à l’intérieur d’un contexte urbain et dans un cadre personnel et familial;
- l’organisation des formes et pratiques dans la ville, qui met en évidence trois territoires urbains en lien avec le déplacement scolaire: le trajet domicile-école, le quartier de l’école et l’aire d’influence de l’établissement.
L’étude rappelle le rôle de l’école comme élément structurant de la ville et des mobilités quotidiennes. En s’appuyant sur le principe de «ville éducatrice», cette recherche insiste sur le parcours domicile-école comme enjeu d’urbanisme et processus de production d’images et de comportements urbains.
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Spécifications
- Éditeur
- Presses universitaires de Louvain
- Partie du titre
-
Numéro 9
- Auteur
- Valeria Cartes Leal, Amélia Ribeiro de Souza,
- Collection
- Territoires et développements durables
- Langue
- français
- Catégorie (éditeur)
- Sciences appliquées > Urbanisme et développement territorial
- BISAC Subject Heading
- ARC010000 ARCHITECTURE / Urban & Land Use Planning
- Code publique Onix
- 06 Professionnel et académique
- CLIL (Version 2013-2019 )
- 3404 Géographie sociale
- Date de première publication du titre
- 2006
- Subject Scheme Identifier Code
- Classification thématique Thema: Géographie humaine
- Type d'ouvrage
- Monographie
- Langue originale
- anglais
Livre broché
- Date de publication
- 01 janvier 2006
- ISBN-13
- 978-2-87463-009-5
- Ampleur
- Nombre de pages de contenu principal : 160
- Code interne
- 72360
- Format
- 16 x 24 x 0,9 cm
- Poids
- 269 grammes
- Prix
- 17,30 €
- ONIX XML
- Version 2.1, Version 3
- Date de publication
- 01 janvier 2006
- ISBN-13
- 978-2-87463-507-6
- Ampleur
- Nombre de pages de contenu principal : 160
- Code interne
- 72360PDF
- Prix
- 8,60 €
- ONIX XML
- Version 2.1, Version 3
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Sommaire
INTRODUCTION 11
1. Les déplacements scolaires 15
1.1. Déplacements scolaires 15
Distances de parcours 17
Rythmes et temps de déplacement 18
L'organisation du trajet 19
a) Chaînes de déplacement 20
b) Diminution de l'autonomie de déplacement des enfants 21
1.2. Déplacements scolaires et «éducation à la ville» 22
1.3. Déplacements scolaires et enjeux d’urbanisme 23
L’intensification de l’usage de la voiture 24
L’amélioration de la qualité des espaces publics 26
Déplacement scolaire et action d’urbanisme ou «l’école dans la ville» 27
2. Un projet pour explorer «Les chemins de l’école» 29
2.1. Les ateliers dans les écoles : études de cas et démarche pédagogique 29
Principes méthodologiques 29
2.2. Représentations sociales dans le trajet domicile-école 32
Pourquoi aborder les représentations ? 33
Le récit comme outil pour faire émerger les représentations 34
2.3. Comportements de mobilité scolaire 37
L’enquête sur les comportements de mobilité des élèves 37
a) Le questionnaire 38
b) Le dépouillement 39
c) L’analyse des données 40
d) L’appropriation des résultats des enquêtes 41
2.4. Le déplacement scolaire dans la ville 42
Les trois territoires du déplacement scolaire : le trajet, l’aire d’influence et le quartier de l’école 42
a) Le trajet 43
b) L’aire d’influence de l’école 43
c) Le quartier de l’école 44
Problématiques urbaines et niveaux d’opérateurs 46
La carte comme outil d’analyse 47
3. L’expérience des ateliers 49
3.1. Les ateliers à l’ISND 49
L’ISND dans la ville 49
3.1.1. L’atelier en 5ème primaire 56
a) Programme et déroulement 56
b) Le trajet vers l’école 60
c) Le «quartier de l’école» 71
3.1.2. L’atelier en 6ème-P, classe de l’enseignement secondaire général 76
a) Programme et déroulement 76
b) Zone de recrutement du niveau secondaire de l’ISND 79
c) Le trajet vers l’école 82
d) Le «quartier de l’école» 91
3.2. L’atelier au Collège La Fraternité 96
Le Collège dans la ville 96
3.2.1. L’atelier en 6ème-P, classe de l’enseignement secondaire général 101
a) Programme et déroulement 101
b) Zone de recrutement des élèves du secondaire 105
c) Le trajet vers l’école 110
d) Le «quartier de l’école» 116
3.3. Interprétation des résultats des ateliers 121
3.3.1. Le trajet 121
a) L’utilisation de la voiture 121
b) Les TPU 123
c) Marcher vers l’école 124
d) En vélo à l’école ? 125
e) Autonomie de déplacement de l’élève 126
3.3.2. Le quartier de l’école 126
3.3.3. Zones de recrutement et aires d’influence 127
3.3.4. Espaces publics et déplacement scolaire 128
3.3.5. Education à la mobilité et à la ville 129
3.3.6. Problématiques de mobilité domicile-école et niveaux d’opérateurs dans la ville 130
CONCLUSIONS 133
BIBLIOGRAPHIE 141
ANNEXES 145